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原文标题:汽车氙气灯的改装过程
汽车氙气灯的改装过程 仅换灯泡的氙灯,产品包含四部分:升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子,固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路,只要把原来接到灯泡上的线,联到升压器上就可以了。 风险 a)关于高频干扰的问题:氙气灯启动瞬间需
汽车氙气灯的改装过程
仅换灯泡的氙灯,产品包含四部分:升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子,固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路,只要把原来接到灯泡上的线,联到升压器上就可以了。
风险
a)关于高频干扰的问题:氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内,比如音响,宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小,但是有可能性,需要做好准备。
b)关于穿透性的问题:氙气灯的k数比较高,根据光学原理,k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖,一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板,就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑,氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时,你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题:氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差,下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看,北京的几次雨雪,感觉氙灯的穿透力虽然下降,但是也没觉得比卤素灯差多少,因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。
c)关于光喇叭的问题:因为氙灯本身的特点,从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看,并没有那么严重,首先:第一次闪大灯的时候,光线比较弱,但是还是那句话――但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且――随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。
d
e)性的问题:氙灯应该是成熟的改装,不改动原车线路应该问题不大,关键是固定好各个部件,另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。
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