交通-交警教你躲避8种全责事故

交通-交警教你躲避8种全责事故 ,对于想了解生活百科知识的朋友们来说，交通-交警教你躲避8种全责事故是一个非常想了解的问题，下面小编就带领大家看看这个问题。

原文标题：交警教你躲避8种全责事故

今天有张店交警在官网微博上教大伙如何通过正确途径正常的躲避全责事故，相当实用。一起来看看交警蜀黍怎么说的：

　　今天有张店交警在官网微博上教大伙如何通过正确途径正常的躲避全责事故，相当实用。一起来看看交警蜀黍怎么说的：

　　开车中经历一些小剐蹭也许算不上新鲜事，所以常被归结为“无法避免”的范畴。但是，那些因为主观的疏忽和交规遗忘造成的事故，是完全可以避免的。躲开8种全责事故，除了让你捂住自己得钱袋子，更可以让你远离事故的危险。戳图一观，必有斩获。

　　特别是在和一些新手司机的聊天后，你会尤其感觉到：很多危险的全责事故，并不能引起足够重视。于是我们做了这个选题，模拟了八种常见的全责事故事例，也谈了一些处理事故责任的小建议。
　　全责事故一：机动车在非机动车道里撞了自行车

　　你开车的时候遇见过这种情况吗？不管是想靠边停车找车位，还是带着侥幸想抄点近路。有意无意的把汽车开进了非机动车道。事实上，这种情况应该尤其注意。一旦在非机动车道与自行车或路边行人发生事故。车主很难免去全责的处罚。
　　全责事故二：斑马线里撞了过路人

　　“在哪把行人撞了？”“人行横道”行了！你就准备承担全责吧。这样的处罚结果真不为过。也是出于保护弱势群体的考虑。斑马线本来就是行人通行的区域，不过，确实有一些司机喜欢把斑马线的宽度也算在刹车区里。这样做真的很危险。还是严格要求自己把车尽量停在停车线内吧。
　　全责事故三：并线没留神，撞了！

　　在城市环路或拥堵道路路上行驶，紧急并线、抢行和被抢行的现象都是不可避免。像上图这样白色车辆紧急变更车道，从而与正常行驶的灰车发生剐蹭，通常情况都会是白车的全责。所以，如果是开车并线，即便打开了转向灯，也别太鲁莽。毕竟，错过一个路口，你损失的只是几分钟时间和一点点的汽油钱，总比发生事故又被判全责好很多。
　　全责事故四：掉头走你！撞了对面的来车…

　　是的，尤其是在路口掉头，司机一般都很着急。换谁都这样。一方面压力来自后方正常行驶车辆的催促，一方面也是对面车辆的不理不让。但不管怎样，路口掉头还是应该格外注意的。尤其是带着侥幸心态在有禁止掉头标志，标线或者人行横道、桥梁、陡坡隧道里掉头的。出现事故就是全责。如图中白车。一定小心。
　　全责事故五：马路边上开门，碰了正常行驶车辆

　　你开着车，同车的朋友对你说：就前面路口你停一下，我下车就到了。面对这样的要求，大多数朋友可能都会就近停一下。但这种情况要特别注意。尤其是停车时和开车门的时候。检查好四周情况。否则出了问题你会难逃全责。
　　正确的方法。首先，不管朋友怎样要求，一定要就近找相对的位置停车。并且确定不是路口或公交车站。同时。打开双闪。并要求下车乘客从右侧下车

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。避免车门碰到正常行车和路人。
　　全责事故六：左拐弯着急，撞上了对面来车

　　通过没有交通信号灯的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车没有让直行先行发生交通事故的，左转弯车要承担主要或全责责任。如上图中的白车，在左转弯时有抢行的现象。与灰车发生了剐蹭，会负担全责。
　　

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全责事故七：右转弯没让直行，撞了！

　　“转弯让直行”交规里在基础不过的要求。但在一些特殊情况，我们总是忽略。例如上图示范，正常直行一侧车道已经绿灯通行，但右转弯的白车却没有让先行，发生剐蹭。那么白车通常是主要责任或者全责。另外一种情况：两车对面会车时候，右转弯的也应该让左转弯的车辆先行。总结一句话：路口会车减速多看，小心驾驶文明谦让。
　　全责事故八：障碍区会车，没礼让对方来车

　　在没有划线的道路时，对方向会车，又遇到路面施工或有障碍区。这种情况下，有障碍的一方一定要让无障碍的一方先同行。如上图示范，正确做法应该是：灰色车辆让白色车辆先行。而如果有障碍一方因为抢行，与无障碍方向的白车发生事故，那么灰车将要负担主要或全部责任。
　　关于处理事故相关的小建议：

　　相比机动车，非机动车和行人确实属于弱势群体。但显然，很多时候非机动车反倒比机动车还要“霸道”。骑车带人、不戴头盔、电动自行车在机动车道穿梭等等。损害交通秩序的同时也对司机朋友们提出了很纠结的选题，一方面不能违反机动车交规，一方面还要提防路人和非机动车。尤其是在斑马线、非机动车道附近和行人发生事故，还有很大可能性要担负全责。一定小心驾驶。

　　具体情况具体分析。这里更多的提醒一下，如果同时遇到封堵道路和坏路，新手没有把握时，最好认真检查后再做通过。一方面更安全稳妥。另一方面也能防止地上的建筑钢筋、碎石等严重损害轮胎轮毂。总之这时候，不是耍酷的时候，稳妥安全才是首位的。

　　确实是！当各种不确定的时候，最安全的方法就是下车检查。但是要特别注意：在非停车区域打开车门前，要多看慢开。比如，可以先用后视镜查看后方有无正常行驶的车辆或行人。确认OK后再慢慢打开车门，防止道路两边的市政设施等损害车门。

　　紧急停车

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要去处理问题或查看道路吗？先熄火，把车门锁上吧。事实上有大量的实际案例证明。司机的马虎大意是机动车内物品被盗的主要原因。其实，在任何时候停车下车前，都先熄火，并把车门锁好肯定是个好习惯，能避免的问题也远比你想象的多。

　　事实证明，发生交通事故时，先看一眼对方司机是否有驾照，再来判断交通事故，并不是多此一举的事。道理很简单，如果对方司机并没有驾照，那么一切责任归属可能都会变质。

　　发生轻微的剐蹭碰撞事故，不要过于慌张。用或相机赶紧拍下碰撞部位的照片，然后把车辆移到不影响正常交通的地方处理是正确的。这里提醒的一点。一定不要忘了拍下两车碰撞的全景，有条件最好可以从多个角度拍。这会更方便交警判定责任。

　　日常开车多规矩。不要养成经常压线行驶、或同时占用两条车道行驶的陋习，这样开车不一定能快很多。但在发生事故时一定容易吃到更多罚单。所以为了安全和经济损失，多重视为好。

　　当然行车注意看线的同时，也要留心路边的指路牌。很简单，如果某个地方的限速是30公里/小时，而是以时速60公里/小时发生的事故，那么对责任的划分也会有很大出入，化主动为被动就得不偿失了。

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